Busway, unsolving way... (1)

(Tadinya mau kasih judul Busway, Wrong Way, tapi kayanya terlalu egois n terkesan men-judge.. ) Anyway.. Jalanan di Jakarta udah makin ga jelas, dimana mana berantakan.. fly over yg di roxymas ga selesai2 juga (kasihan Roxy square jadi sepi pengunjung), masih aja tuh macet untuk ngelewatin rel kereta dan jg krn penyempitan ruas jalan yg di pake buat 'nyimpen pondasi2 fly over. Trs jalur busway yg di gajah mada, entah mau di apain lagi, Sampai2 Busway jadi keliatan egoisnya.. kok mereka boleh masuk ke ruas jalur mobil pribadi? enak sekali..pokoknya Jakarta seperti di acak2 deh skr, coba saja main2 ke mampang-buncit-pasarminggu, ancol-senen, kuningan, kampung melayu-pramuka-pulogadung.. Apalagi jalur2 koridor Busway yg baru.. huaahh! mau gila rasanya kalo harus kemana mana skr, dulu waktu koridor 1 sih ga berasa buat saya, nah waktu koridor 2 mulai aga2 kearasa deh... kalo mau ke arah2 gajah mada or roxy gitu, ya ampyun.. dan saya pernah nge test (iseng skali ya nge-test2), saya mau nyobain naik busway dr pulomas, ke citraland and balik lagi.. dan sodara2, it was amazing, total waktu yg terbuang untuk PP Pulomas-Citraland-Pulo Mas lagi itu nyaris 5 Jam!!! Kesel bgt rasanya, nungguin bus yg datengnya superlama, trs saya harus ikut berjubel jubel di dalem halte yg ventilasi udaranya buruk, berjibaku buat masuk ke dalam bus, dan naik bus yg berisikan cendol manusia2 yg ga pny rasa sabar. Knp dibilang ga pny rasa sabar? soalnya saya di selak beberapa kali, sama yg cw cantik malah tuh.. hehehe memang hidup di Jakarta hrs kaya gitu kali ya, ignore the rules & ethics to survive. Dan sekarang, koridor 3-4 jeng jenggg! nightmare warga yang tinggal di daerah saya akhirnya kejadian, jalan pemuda-pramuka mulai di bikin jalur busway, dan gila nya, semua lintasan puter balik di jalan pemuda ketutup semua oleh beton2 calon jalur bus itu.. nyusahin aja deh! Jalur ini sengaja di buat lebih tinggi, jadi mau ga mau kita yg pemakai jalan jadi "terlatih", anggep aja Busway udah ada.. tapi invisible hehehe... karena memang jalurnya udah No Way untuk di lewatin sama mobil2 pribadi.. ga kaya yg di jalur blok M - Kota. Skr Saya kalau mau meeting, harus 2 jam sblm wkt yg di tentuin lbh baik jalan, apalagi kalau ke arah2 selatan gitu.. karena utk ngelewatin jalan pemuda n pramuka aja, skr penting bgt macetnya gara2 1 jalur uda di tutup. Dulu kalo mau meeting di PI bisa 1 jam sebelum nya baru jalan.. kalo skr.. tough luck deh ya.. Dulu kalo naik taksi (tarif lama) mungkin cuman 25 ribu.. skr bisa 35 ribu..hahaha.. edan! waktu hilang banyak, uang pun keluar lebih banyak jg.. jadi memang merugikan khan? Saya pernah lewatin jalan gunung sahari, abis dr mangga dua, ASTAGA, macet yg menuju arah Senen itu bener2 kronis deh..sblm ada beton busway aja udah macet karena Lapak2 kaki lima yg kekeuh ga mau pindah itu.. kebayang khan skr kaya gimana.. It seems penguasa Jakarta ini ga mikir mateng sebelum melakukan sesuatu... semuanya mengandalkan Trial-Error & let it be. Jadi konsep apapun yang di anggap akan memperbaiki hidup orang banyak dalam ber-transportasi, hanya jadi ajang Praktikum.. kalo gagal ya gapapa.. tapi tetep di terapkan.. aneh. I'm sure mereka2 ga pernah ngalamin apa yg masyarakat rasakan. Waktu dulu di terapin jalur khusus bus paling kanan aja ga ngaruh apa2, karena memang aturan nya jg ga ketat, yg selalu jadi target tilang tetep mobil pribadi karena ga sengaja 2 detik masuk ke lintasan itu krn di sebelah kiri ada bus sembarangan berhenti, nah kalo bus2 nakal itu, jarang di tilang memang kalo badung, entah alasan apa, palingan cuman di marahin atau busnya di getok pake pentungan Polantas. Jakarta berantakan, banyak waktu warga terbuang di jalan, banyak juga business opportunity yg jadi ikut macet.. Orang bilang, Time is Money, dan uang ga akan bisa beli waktu... beli jam tangan atau jam dinding tentu bisa..